2010年05月04日

車の事故と免許制度について

私は運転免許持っていませんが、
自動車事故のニュースを見るたびに思うことがあります。

"ショッピングセンター:車突っ込み3人重傷? 山梨・北杜 - 毎日jp(毎日新聞)"
http://mainichi.jp/select/today/news/20100504k0000m040040000c.html
>同署によると、手塚容疑者は「誤って事故を起こした」と話しているという。

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posted by yammo(やんも) at 03:29 | 🌁 | Comment(0) | TrackBack(0) | ニュース

2006年08月15日

大停電、送電線切断事故の続報

昨日の投稿 「大停電!!!???」(2006年08月14日) の追記です。

先ほど、21:00 前の NHKのニュースを今見ていたら、
「作業責任者の話として、下見はしていた」といっていました。

以前に、同様の事故があって、
内規ではクレーンを上げないことを定めているともいっていました。

何故、クレーンを上げたのか、
故意かつ不注意だったのか、
まだまだ疑問な点が残りますね。

posted by yammo(やんも) at 21:16 | Comment(0) | TrackBack(0) | ニュース

2006年08月14日

大停電!!!???

帰ってきてニュースを見てから気がついたのですが、
東京、千葉、神奈川の広域で大停電(大規模な停電)があったみたいですね。

神奈川県民ですけど全く影響を受けなかったので、
帰ってくるまで気が付きませんでした。

東京と千葉の境にある旧江戸川のかなり上流の送電線を、
船に乗った作業用のクレーンが上がっていて損傷を与えてしまったようで、
予備の送電線もあったようですが、
並走していたためか、予備の方も損傷したため、
停電になったみたいですね。


Sankei Web 社会 交通網や行楽地で混乱 首都圏の大規模停電(08/14 12:47)

livedoor ニュース - 「送電線に注意」警告も空しく

クレーンと電線接触が原因 - 社会ニュース : nikkansports.com
一部引用
> 作業に当たっていたのは3人。河口の舞浜大橋を過ぎ、工事現場に近づいたため、船を進めながらクレーンアームを約75度に上げた。
> 3人は「初めて向かう工事現場だった。送電線があるのは知らず、接触するまで気付かなかった」と話しているという。
> クレーン船は全長約36メートル、幅12メートル。前後のタグボートと計3隻で航行していた。

初めて向かうところで、下見無しなのに、
クレーン船とタグボート合わせて三隻で、三人?
つまりクレーン船には一人ということはいわゆる見張り無し状態な気が…

そんな状態で意図して上げたのなら、作業員は上司や会社に大目玉…
(「大目玉」なんて呑気な自体ではありませんが、ブログで緊張感高めても何なんで…)

posted by yammo(やんも) at 21:29 | Comment(0) | TrackBack(1) | ニュース

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